两字.一题
从和菜头那里看到，这个网站正在测试，用测试账户可以找到一些"字", 都出自大师[或者说大师的字体]。不过数量有限。
很多人都找来了自己的名字。我这儿贴的，是之前所念中学的校训。
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那个飞机起飞的问题又在讨论了，感觉以前听说过。不管怎么说，飞机都能起飞，只要发动机推力或是拉力足够大，而起落架仅仅是从动，即使存在与皮带之间的摩擦力，只能抵消一部分使飞机前进的推力或拉力。
细分的话，假设起落架与皮带，起落架轮轴与支撑架之间都存在摩擦力，那么可能的情况是，飞机从静止开始，发动机产生向后的推力，在很短的时间内与皮带的静摩擦力相抵消；之后一瞬间推力超过静摩擦力，飞机具有向前的速度，但还没产生位移；如果皮带足够聪明，能与飞机同时产生反方向的位移，那么影响的只是起落架的滚动速度，以及由此在起落架轮轴上产生的摩擦力，这些都在一定的范围内，而飞机推力的大小不受它们影响。所以飞机还是被推着或是被拉着向前运动[相对地面]，受摩擦力影响会比平常慢一些，或者精确的说需要达到起飞速度的时间变长；只要达到起飞速度，机翼周围相对气流产生的升力达到起飞要求，那抬头是必然的。而这一过程中坐在飞机上和在地面上的人看到的只是起落架飞快的旋转。
之所以设计起落架是尽量减少起飞时与地面的摩擦，要知道滚动摩擦是远远小于滑动摩擦的。但是起落架不转或者说抱死它，并不影响在足够长的距离内起飞。
以航母作例子就不是很恰当了。飞机起飞降落都以逆风为最佳，只是因为此时能达到的升力最大，而航母甲板长度有限，自然以在有限长度内迅速满足升力要求为最佳。如果用弹射器的话，是帮助飞机加速而不是减速。
还有说飞机会突然抬头起飞也是很费解的。这个问题的关键就是飞机并不是与皮带相绑定的。当然换成某个推力不能克服摩擦力的东西就不成立了。
说这么多，再来贴张图，最漂亮的...自己看吧。
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书法，航空，校训
